/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/dmn/GZF4QH6ZYVDLJINNNKR73LCB3Q.jpg)
Los precios de los boletos de avión bajaron en los primeros días de la temporada de viajes de verano, gracias a que las aerolíneas se están beneficiando de una caída en los precios del jet fuel.
En junio las tarifas aéreas en Estados Unidos cayeron un 8.1% con respecto al mes anterior, la tercera caída consecutiva y la más grande desde julio pasado, según las cifras publicadas el miércoles por la Oficina de Estadísticas Laborales.
La caída fue la segunda más grande mensual desde abril de 2020, cuando la demanda de viajes se desplomó con el inicio de la pandemia.
Comparados con el año pasado, los boletos de avión en junio cayeron un 18.9%.
La reducción de tarifas coincide con una caída de los precios del combustible, lo que dio impulso a las aerolíneas cuando se preparan para un aumento de viajes de verano que se prevé será comparable al récord de tráfico de 2019.
Lea aquí: DFW Airport y Love Field, entre los aeropuertos con más retrasos en vuelos
Los precios del jet fuel se desplomaron un 57% este año, en base al precio de compra inmediata en el puerto de Nueva York.
El combustible compite con la plantilla laboral como el gasto más grande de las aerolíneas, y las tarifas aéreas siempre han tendido a seguir a los precios del combustible.
Se proyecta que alrededor de 275 millones de personas viajarán entre el 25 de mayo y el 4 de septiembre, según TD Cowen, un 7.4% más que en 2019 y 19% más que el año pasado.
El número de pasajeros en Estados Unidos, que se ha mantenido abajo del récord de 2019 desde el inicio de la pandemia en los primeros meses de 2020, en los últimos meses se ha recuperado hasta alcanzar aproximadamente al nivel de antes de la pandemia, según datos de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA).
Los viajes en el país empezaron a aumentar desde que la pandemia empezó a menguar en 2021 y no han perdido impulso.
Hasta el momento el sector aéreo comercial ha parecido inmune a la inflación y a la desaceleración económica ya que los consumidores continúan usando lo que ahorraron durante la pandemia para viajar.
Los viajes nacionales e internacionales de corta distancia hicieron posible la temprana recuperación del sector tras la pandemia.
Lea también: McKinney planea un aeropuerto comercial para competir con DFW y Love Field
Más recientemente, el aumento de la demanda de vuelos internacionales, especialmente a Europa, ha reforzado al sector conforme los diversos países han ido levantado las restricciones que quedaban de la pandemia.
Delta Air Lines Inc. reportó el mes pasado que el 55% de sus asientos ofrecidos en el trimestre en curso ya habían sido reservados, el 70% para vuelos internacionales de larga distancia y el 40% para rutas nacionales.
Se prevé que un grupo de 11 aerolíneas estadounidenses reporte un ingreso récord de $58,000 millones para el segundo trimestre, de acuerdo con Deutsche Bank.
/arc-photo-dmn.s3.amazonaws.com/arc2-prod/public/DHEN5MKSPCY4E3CFXHANFENBTM.jpg)